>大野精工の総務部からのお知らせ【社畜自慢】

1 :>担当/総務部 大沼、高橋、森田:2015/05/05(火) 05:42:32.22 .net
> >>2-10
>
>http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/campus/1330692857/1-2
>
>https://job.rikunabi.com/2013/company/senior/r669200074/K102/
>https://job.rikunabi.com/2012/company/senior/r669200074/K102/
>
>リクナビの先輩社員のインタビューコメントは使い回して使用され本人の本心ではなく殆んどウソです
>
>私の所属している部署は、何よりも効率よく作業を行うことが必要とされます。
>そのため、部署内のスタッフが集まって話し合いをすることが定期的にあります。
>作業現場というのは、マニュアルに沿って、確実に仕事をこなして行けば良いと思っていましたが、
>実際は、様々な仕事をするうちに、「こうしたほうが良いのでは」と疑問にぶつかることが多いです。
>入社当初は、先輩同士が話している会話に専門用語が多く、ほとんど理解できませんでした。
>しかし、仕事を覚えるにつれ、理解できるようになりました、
>今では、自分の意見をきちんと先輩に伝え、良い意見は取り入れてもらえるようになりました。
>
>もともと自動車やモノづくりに興味がありました。
>そのため、仕事に対する方向性はある程度は定まっていました。
>当社との出会いは、ある合同会社説明会に参加したことでした。
>そこでは、内容を熱心にわかりやすく説明してもらい、
>もっと知ってみたいという気持ちになり、大変興味を持ちました。
>実際に工場見学に行った際、合同説明会で聞いていた以上の素晴らしい会社だったので、
>「この会社で働いてみたい」と思う気持ちが強くなり、志望しました。

115 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/12(月) 06:52:53.72 ID:bmLiw97RS

総務森田さん
辞めた人にちゃんと旅行積み立て
払い戻ししていますか
していない人にはちゃんと一人ずつ
まわって払い戻ししたほうが
いいのでは、もし貰っていない人は
請求しましょう、払ってくれない時は
労働基準監督署に訴えしましょう

44 :就職戦線異状名無しさん:2015/07/09(木) 00:25:44.78 .net

>>43
> kWsk

kWsk

216 :就職戦線異状名無しさん:2016/04/18(月) 06:02:25.84 ID:AIkj8JzN.net

頼むからもうこれ以上俺をムカつかせないでくれ

281 :就職戦線異状名無しさん:2017/08/06(日) 08:27:15.61 ID:CAypRqm0.net

 燃料配管の継ぎ手や燃料タンクのキャップなどを手がけ、従業員は百
五十人。昨年の業績はトヨタ自動車の生産好調を受け、リーマン・ショ
ック前を越える過去最高に。

 しかし、今ある製品の大半はEVには不要。もし全ての新車がEVに
なったら、売り上げの七割は吹っ飛ぶ。大市場の中国でEV重視の流れ
が強まっていることが気がかりだ。

 コストと品質の改善に汗を流す毎日。「大きな変化は分かるが、目の前の仕事をこなすのに精いっぱ
い」。男性が複雑な表情を浮かべた。エンジン関連部品に依存した経営を転換する糸口を見いだせないで
いる。

 こうした悩みは、多くの部品メーカーに共通する。愛知県豊田市が昨年七月、市内の中小千社を対象に
した調査では、回答企業の三分の一が「主要な自社製品が次世代自動車に採用される可能性はない」と答
えた。新事業に取り組む必要性を感じつつも対策が取れていない企業は二割に上がる。

 「ハイブリッド車(HV)を含め、ガソリンエンジンがすぐに全部なくなるわけではないし…」。別の
中堅部品メーカー幹部は歯切れが悪い。

 熱湯の中に入れられたカエルは驚いて逃げるが、水をじわじわ加熱されると逃げる機会を失う。自動車
関連企業などでつくる協同組合豊田市鉄工会の近藤邦彦事務局長(72)は警鐘を鳴らす。「危機は近づ
いているのに実感を持つ企業が少ないのが怖い。『ゆでガエル』になってしまうかもしれない」

63 :就職戦線異状名無しさん:2015/07/26(日) 06:40:46.29 .net

http://www.nga.gr.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/2/post_337_shiryou3_3210114.PDF

・ 派遣の打切りのみを行う事業所が7事業所で600人
(三菱マテリアルPMG、東陽理化学研究所、新潟ポリマー、コバレントマテリアル、ユ
ニオンツール、野島製作所、大野精工)

106 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/30(水) 06:56:16.91 ID:nsGVvvIfF

ここは人としておかしい事ばかりだよ
大野のサービス残業とパワハラと違反の強要は地元では有名だよ
若者は知らないから入社するんだろう

92 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/20(日) 10:06:19.67 .net

>自分たちで除雪をしてくれ、1日業者に」頼むと30万かかるから

リクナビには売上高 152億円と謳って自慢してるくせに何言ってんだろうね
社長と息子のポケットマネーでどうにでもなるだろうに

>この会社の今の社員NOは1700現在の社員数は600人約
>1100人の人が会社を辞めている

ハロワの求人票には700人超、リクナビには570名となってたけど、どっちが本当?
まぁ、求人票なんてデタラメ書かれていても受理はするからね
ハロワの職員の方で求職者にそんな会社には行かないように促すけど

>92時間の残業です。

爆サイには給料が良いと書かれていたけど、そんなに残業と休日出勤して稼いでも何の意味も無いね
やはり辞めて正解でした
辞めたら持病が出なくなり医療費削減できました

97 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/21(月) 06:27:28.84 ID:GueKN6lRN

この会社のおかしいところ
1)給料が現金支給です
 給料日になると、残業時間に長蛇の列
 おかしいと思いませんか
 振込みして機械を動かしたほうが生産性が上がるのに
 ある班では稼働率が悪いため休み時間も機械を動かしている
 そうです。バカみたい
2)会社の旅行も無いのに旅行積み立てをしている(後で返ってくるが)
 最初から積み立てをしないほうが事務の仕事が
 減るのにバカみたい
3)部下にはQC活動させているが
 上司もしたほうがよいのでは
 テーマはなぜやめる人が多いか、なぜうつ病になる人が多いか
 上司の仕事内容の確認
 Aさんの例、午前中は作業日報をパソコンに入力
 午後はコピー仕事、それから現場を回って1日の
 仕事は終わり、これが上司の仕事です。
 楽でいいですね

197 :就職戦線異状名無しさん:2016/02/07(日) 06:50:49.59 .net

http://www.freezepage.com/1453580339GUEYCBDMNZ

仕上部
中村 博(23歳)
【出身】福井工業大学 工学部 機械工学科 卒

これが私の仕事
切削加工で完成品を製造します。
NC旋盤4台、MC2台、転造盤1台を操作して切削加工を行っています。
お客様から要求される加工精度は高く、大変難しい仕事ではありますが、やりがいのもてる仕事です。

だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
生産目標数を達成できた時です。
私は配属後、初めて仕事をした時は1日の生産目標数に実績数が届かず、不安な日々が続きました。
もちろん最初から完璧に仕事をこなせる人はいません。少しずつ自分なりに工夫をしたり、
疑問に思ったことは先輩に聞いて「こうすると良いよ」とアドバイスを貰うことで徐々に生産数が上がり、
1日の目標生産数を達成できるようになりました。目標を達成するということはとても重要で次の
ステップへ進む「やる気」にも繋がります。今では様々な仕事が出来るようになり、充実した日々を過ごしています。

ズバリ!私がこの会社を選んだ理由 ここが好き
「精密圧造の技術力」と「環境にやさしい加工」に魅かれました。
合同会社説明会に参加した時に、科学技術庁長官賞を受賞するなどの「高い圧造技術」を持っていると知り、
たいへん興味を持ちました。圧造は素材を削ったりしないため、材料をムダに使用せずに製品を造り上げる事が
できるため環境にも良く、素晴らしいと思いました。世界に数台しかない超大型フォーマー(圧造機)を保有しており、
こんな凄い会社で働いてみたいと思い、入社を希望しました。

101 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/22(火) 22:08:33.53 ID:rBLSD40k6

教えてください
大野精工を辞めた方、辞めたとき旅行の積み立てた
積み立てた金額金戻ってきましたか
教えてください

167 :就職戦線異状名無しさん:2015/11/06(金) 17:14:27.54 .net

世間様は四勤なのにドキュソ精工は六勤なのであったw
世間様より休みが少ないのに給料も少ない負け組ドキュソなのであったw
人生終わってるのであった(笑)

169 :就職戦線異状名無しさん:2015/11/21(土) 22:54:52.32 .net

VW不正、独ボッシュを調査 違法ソフト生産、米司法省

2015/11/20 13:10

http://www.47news.jp/CN/201511/CN2015112001001686.html

 【ロサンゼルス共同】ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題で、米司法省が自動車部品の世界最大手、ドイツのボッシュを調査していることが19日、分かった。
ボッシュはVWの不正車両に搭載されたディーゼルエンジンの主要部品や違法ソフトウエアを生産していた。ロイター通信が報じた。

 調査は初期段階で、不正をめぐる認識や関与の有無を検証中という。司法省は既にVWに対して刑事責任を追及する可能性を含めて調査している。

 VWは不正車両のエンジンに違法ソフトを組み込み、試験の際にだけ排ガス浄化機能をフル稼働させて規制を逃れていた。

324 :就職戦線異状名無しさん:2018/02/11(日) 23:55:18.97 ID:8WdtSy/q.net

「既存事業の見直し必須」 アイシン次期社長の伊勢氏

2018/2/9 21:31

 愛知県犬山市のホテルで開催された「中部財界セミナー」で9日、アイシン精機の伊勢清貴副社長や東京大学の森川博之教授らが座談会に登壇した。
「テクノロジー革命による新たな産業社会」をテーマに産業界のデジタル移行や電気自動車(EV)など電動車、ロボット技術などの話題にセミナーに参加した経営者らが耳を傾けた。

 座談会で伊勢氏は今後の自動車業界について「自動車メーカー同士に加えてIT(情報技術)企業なども加わる。両方と戦わなくてはならない」と指摘。
「既存のビジネスをいかにスクラップしていくか。難しい判断だが必須(の作業)だ」と述べた。

 次世代車開発に必要な人工知能(AI)などの先進分野は人材の争奪戦となっている。
伊勢氏は「トップの判断で新分野に人を回すことを考えなくてはならない」とした。
東大の森川教授は「大企業でも中小企業でも社会が変わり始めていることを意識し、ある程度の資源を振り向けて克服しなければならない」などと応じた。

 伊勢氏は1月、トヨタ自動車の専務役員からアイシンに転じた。6月にアイシンの社長に就任する予定だ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2675453009022018L91000/

91 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/20(日) 09:03:38.90 .net

2ちゃんねる SC版より抜粋

http://ai.2ch.s c/test/read.cgi/recruit/1430772152/

>81 :w:2015/09/07(月) 06:22:28.64 ID:i2KHNT3YO
>バカ社長が全員の前でうちの会社は駐車料金をもらっていないので
>自分たちで除雪をしてくれ、1日業者に」頼むと30万かかるから
>バカ社長のあたまの中は金だけ、除雪費用がもったいないなら
>新潟県に工場を作るなバカ社長、
>自分のせがれ専務には取引が無いベンツの車を与えている
>バカ丸出し、これこそ 好事魔多しでは
>この会社の今の社員NOは1700現在の社員数は600人約
>1100人の人が会社を辞めている
>それとうつになる人が多い自殺した人も居る
>会社はうつ病になった人のアフターケアーも全然していないとのこと
>この会社の社員は消耗品扱いである
>この会社こそブラック企業である

>87 :w:2015/09/18(金) 06:50:39.79 ID:aDOwM2mDe
>求人のチラシが入ってきたが、残業10時間となっていたが
>実際毎日3時間、土曜4日間 20×3=60 4×8=32
>92時間の残業です。
>残業を断ると愛社精神がないとか
>わけの分からない事言いだします。
>体力、精神力が無い人はうつ病になる
>みなさんよく考えて就職先を考えましょう
>後で後悔します

267 :就職戦線異状名無しさん:2017/06/11(日) 23:43:59.13 ID:AIAcmUdL.net

>>265
グロ注意

193 :就職戦線異状名無しさん:2016/01/08(金) 17:39:24.85 .net

>>192
会社が決めた会社が決めた(・◇・)

143 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/20(火) 12:38:39.23 .net

パワハラで自殺したって本当ですか?

182 :就職戦線異状名無しさん:2015/12/25(金) 22:15:47.71 .net

>>181
会社が決めた会社が決めた(・◇・)

311 :就職戦線異状名無しさん:2017/11/26(日) 10:12:55.54 ID:KuvJP8ed.net

全従業員に徹底を
 今回の労災隠しは、明らかに犯罪です。法に反することをしたトヨタ自動車は社会的責任を自覚し、社長自らが減給をし従業員に謝罪すべきです。
絶対に同じことを繰り返さない決意を示すべきです。

http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/6fc71a5990f7f34070fbcee2cbb0d4d1

66 :就職戦線異状名無しさん:2015/08/08(土) 11:47:09.95 .net

>>65
【世界】世界で「前代未聞の熱波」 中東では50度を突破 インドで2千人死者 アルプス氷河解け[08/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1438754011/

世界で「前代未聞の熱波」 中東では50度を突破 インドで2千人死者 アルプス氷河解け

今年の夏、世界各地が「前代未聞の熱波」(海外メディア)に苦しめられている。日本列島は猛暑だが、中東をはじめ、欧州やアジアでも記録的な高温に。
熱中症による死亡が相次いでいるほか都市機能の一部がストップする国もあった。米カリフォルニア州で続く大規模な山火事も干ばつの影響だとされる。

海外メディアによると、中東には7月末に熱波が直撃し、イラクでは気温が50度を突破した。エアコン使用などで電力が不足し停電が頻発している。

ほぼ全土で最高気温が30度を超えた韓国。連日のように熱中症となる人が出ており、7月30日も農作業中の高齢の男女が死亡。パキスタンでも死者が千人、インドでは2千人を超えた。

オーストリアでは記録上、過去約250年で「最も暑い7月」と認定された。イタリアやドイツのアルプスの山々では、氷河が異常な速さで解けていると地元紙などが報じた。(共同)

産経新聞
http://www.sankei.com/world/news/150805/wor1508050011-n1.html

132 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/18(日) 22:30:51.29 .net

パワハラで自殺したって本当ですか?

313 :就職戦線異状名無しさん:2017/12/06(水) 16:53:54.02 ID:9e4/ms5R.net

日中、衝突回避策を議論 上海で事務レベル海洋協議
http://www.sankei.com/politics/news/171205/plt1712050016-n1.html

日中両政府の当局者が海洋問題を幅広く議論する「高級事務レベル海洋協議」が5日、上海市内で開かれた。
東シナ海での偶発的衝突回避のため、防衛当局間で設置する「海空連絡メカニズム」の早期運用開始などの課題について協議。
安倍晋三首相が11月に習近平国家主席、李克強首相と相次いで会談するなど日中関係改善の流れが強まる中、沖縄県・尖閣諸島を巡る緊張緩和に向け、どれだけ歩み寄れるかが焦点だ。

海空連絡メカニズムをめぐ日本側は、中国側が連絡さえすれば尖閣周辺に侵入可能と解釈しかねないとして、
尖閣周辺の領空、領海は運用範囲に含まれないと主張。中国側は尖閣への領有権主張を強めるため、運用範囲を明文化しないよう求めており、意見が対立している。

海洋協議ではこのほか、日本側が東シナ海のガス田共同開発のための条約締結交渉再開や、日中中間線付近での中国側による一方的な開発の中止も求めるとみられる。

どんな内容で合意したかだね

90 :木津吉博:2015/09/20(日) 07:17:48.41 .net

#103 2015/09/16 07:44
残業手当をちゃんと払わないからいつまでも続く
総務の人間に言って請求したのにゴマカスような事ばっかりやってるからだよ
[匿名さん]

#104 2015/09/18 12:01
新潟の大野精工の総務の人に残業代が出てなかったことについて質問したら
「それは他の大野精工のことでしょう」
などと言って初めははぐらかそうとしていましたが
最後は残業代を払っていないことを認めました
こっちは新潟の大野精工の社員で証拠もちゃんと揃えて話をしたんですが
何で他の大野精工のせいにしたんでしょうかね
[匿名さん]

#105 2015/09/18 16:35[ 削除 ]
良い会社です
[匿名さん]

#106 2015/09/19 07:54
463 :直美:2013/10/04(金) 23:51:50.04 ID:+cGV19bk0
死人に口無し
[大野雅史]

#107 2015/09/20 06:03
会社側が何でもいいからごまかせと言ってやらせたんだろう
製品の工差を「少しぐらいごまかせ」と経営者が言ってたくらいだからな
[匿名さん]

230 :就職戦線異状名無しさん:2016/07/02(土) 06:44:30.74 ID:YKkIF7Rt.net

>>229

国土交通省
気象庁

http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=54&;block_no=47604&year=2013&month=10&day=9&view=

新潟 

2013年10月7日
最高気温 30.0℃ 湿度68%

2013年10月8日
最高気温 29.0℃ 湿度76%

2013年10月9日
最高気温 30.3℃ 湿度73%

244 :就職戦線異状名無しさん:2017/01/22(日) 10:24:59.08 ID:rn2uYtkv.net

EVを桁違いのスピードで充電可能に? テスラCEO、出力350kW以上の充電システム導入を示唆
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20170104/Engadget_ev-ceo-350kw.html

Engadget 日本版 2017年1月4日 07時30分

テスラモーターズの電気自動車(EV)をもっと短い時間で充電したいと思っている貴方に、近々良いことが起きそうだ。
テスラのイーロン・マスクCEOは、クリスマスにTwitterで新しい急速充電システム「スーパーチャージャーV3」についてほのめかした。

これを使えば、テスラ車を今までのEVでは考えられなかったほど速い速度で充電できるという。
現行のスーパーチャージャーは120kWだが、次世代型ではその3倍以上の出力になるらしい。


@FredericLambert There are some installed already, but full rollout really needs Supercharger V3 and Powerpack V2, plus SolarCity. Pieces now in place.
– Elon Musk (@elonmusk) 2016年12月24日”
@elonmusk スーパーチャージャーの充電ステーションに太陽電池を設置する計画について進展はありますか?
フレデリック・ランバート(@FredericLambert)2016年12月24日

@FredericLambert 既にいくつか設置されているが、本格的に運用を開始するにはスーパーチャージャーV3と、パワーパック2、そしてソーラーシティが必要だ。準備は整った。
イーロン・マスク(@elonmusk) 2016年12月24日


@FredericLambert A mere 350 kW … what are you referring to, a children’s toy?
– Elon Musk (@elonmusk) 2016年12月24日”
そして、「そのスーパーチャージャーV3では350kWで充電できるのですか?」と尋ねられると、マスク氏は「たった350kW…何を言っているんだ、子供の玩具か?」と返答した。

では何kWになるのか、どれくらいの時間で充電が完了するようになるのか、ということに関しては言及されていないが、少なくともテスラのオーナーがクルマを長時間停めっぱなしにするような事態はなくなりそうだ。

127 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/17(土) 07:30:13.98 .net

>>126
やはり目殺でしたか。会社から連絡が全く無いので不審に思っていました。
目殺に追い込むなんて許せません。ハッカ油を暑さ対策に使う方法。
家族を残して自分の命を絶つ辛さより、仕事が辛かったのでしょう。
暑い所で遊んでいる最中に。水に数的うすめて塗ってあげてください。
彼は遠目に見ても良く仕事をしていたと思います。ハッカって、スースーしますよね。
最後の仕事は健康診断の日程作りですか?ガムや歯磨き粉などにもよく使われています
生産者以外は残業時間月30時間というリミットを付けながら30時間以上の仕事を押し付ける。
また、時間内に出来なければ出来ない方が悪いと言う言い方。
まず、ハッカ油を準備したら、お子様用のボディローションやこれで、体感温度もずいぶん違うはずです。
そんな自殺まで追い込まれてしまう社員がいるのに、猛暑と夏バテの救世主「ハッカ油」の5つの使い方。安くて安心。
その苦しみも理解せずただ命令するだけの人。色々試したけど、最後に行き着いたのは、ハッカ油だった
シンプルで、幅ひろく使え、それ一つだけあればいい。安全。そして、上の商品を全部 買った場合の、何分の一の安さ。
皆さんも「ハッカ油ハッカー」になってみてはいかがでしょうか?
新車の乗り心地はどうですか?親子で良いですね。
まわしい猛暑が、快適になるはずです。

嬉しいよw

218 :就職戦線異状名無しさん:2016/04/26(火) 19:28:51.76 ID:pedJJ4GG.net

三菱自動車<<SUZUKI<マツダ<日産<トヨタ

品質と信用信頼は、業界の再開意へ転落。不正は何回目や!! 前科??犯
廃業すべし!!

三菱自動車、買わない、関わらない!!、話題にしない!!

64 :就職戦線異状名無しさん:2015/07/26(日) 09:51:05.67 .net

>>63
       γ’⌒ヾ⌒゙ー'”⌒y⌒)
       |(⌒;,.:⌒i ノ⌒i γ-,;;:ノ
        (⌒゙;、’, i! ,’ / / ノ'”
         `ヾ、il l ! | lγ
            | il ! i l !|
ファビョ━━━━━| il ! | i l|━━━━━━ン!!!!
           ,ヘ _,.rw,
          .ノ:::Vテー'”::L.
     ._,,.. -=”’:::::::::::::::::::::::::::`ヽ、.
    ./:::::::::::u:::::::::人::::::::::u:::::::::::\.
   :/:::::::::ノ(:::::::::::::/ ..ヽ::::::::::::::::::::::::ヽ.
  :/::::U::::::⌒::::::::::/U   ヾ:::::::::ノ(:::::::::::丶.
  :|:::::::::::::::u::::::::::/ 、,l,.,.t,y ヽ::::⌒::::U:::::::ヽ.
  :|::::::::::/::::::::::::ノヽ il リ!ノノ ヽ.:::::::::::::ヽ:::::|:
  :|:::::::/ ̄ ̄、、、ェ_ヘ ::::::::::テ、、、 ̄ ̄ ̄|:::::::|:
  :|=ロ   イ《;。;;;;;》シ l:::::::::::{イ《;;;゚;;》ア  ロ=|:  ち〜ん ち〜ん
  :|::::::|  ´’;、 _ノ  ノ::::::ヽ ヾーン゙`   |:::::::|:    ち〜ん
  :|::::::| u      (_0,_,0_)、 U    .|:::::::|: ち〜ん  ち〜ん
  :|::::::|*∵∴ノ  Ul l  \   ∴* |::::::|:     ち〜ん
  :|u:::| ∵∴i   -====- 、 ∵∴ .|::::::|:  ち〜ん
  :|::::::|    │ 〈┼┼┼┼┼〉    |::::::|:     ち〜ん ち〜ん
  :|::::::|   U ! ヾ、_ノ⌒ヽ_,ノ     .|::::::|:
  :|::::::|\    ゝ、:::::::::::  ’  U ./´.|::::::|:
  :|::::::|  \____U___/   |:::::::|:
    ̄   /`   ゜     ´\     ̄‘
      / ,へ    丶   ヽ \

136 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/19(月) 12:24:38.32 .net

[東京 14日 ロイター] – トヨタ自動車(7203.T)は14日、中長期な環境への取り組みを発表した。
地球温暖化につながるCO2(二酸化炭素)削減のため、2050年にはディーゼルやガソリンといった
エンジン車の新車販売をほぼゼロにする方針を明らかにした。

一方、走行時に水しか出さず、究極の環境対応車と位置づける燃料電池車(FCV)は20年以降に年3万台以上の販売を目指す。

116 :就職戦線異状名無しさん:2015/10/19(月) 01:22:22.37 484 :就職戦線異状名無しさん:2015/09/12(土) 09:09:23.43
自動車部品の製造は、特にエンジン部品、変速機部品は、20年後くらいには大幅に縮小します
全自動車の8割位を電気化しないと排ガス規制などに対応出来ないそうです
新卒の人は20年後30年後も見据えて企業選択しましょう

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/13(木) 04:09:36.23 ID:d26fV05y
今後は10年20年かけて、EVやFCVが普及していきます
皆さんご存知のように、エンジン部品や駆動部品は全くの別物
エンジン部品と駆動部品は事業として縮小するのは確実です
これから伸びるのは電気関係です
その点を考慮して転職・新規事業・人生設計しましょうね

326 :就職戦線異状名無しさん:2018/03/04(日) 13:23:54.46 ID:4RDA8grS.net

https://clicccar.com/2018/03/03/564813/

2018/03/03

経済産業省が今夏までに、国内初となる「日本版EV戦略」を策定する方針を固めたそうです。

NHKによると、同省は4月に学識経験者や大手自動車メーカーの幹部等からなる会議を設置し、航続距離や充電時間、車両価格など、EV普及に必要な課題への対応のほか、
充電用インフラ整備も含めた幅広い論点で議論するそうで、バッテリー材料となる鉱物資源確保のための資源外交強化も検討する模様。

おりしも欧州では昨年7月、地球温暖化対策を推進するフランスが2040年までにガソリン車などの販売を終了する目標を示したほか、
イギリスも2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する目標を打ち出しました。

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